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发布时间:2020-03-05        浏览次数:74
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前期故障,即由于设计不周密等引起的故障,主要反映在以下几个方面 :

1 新车无法定位新车刚到位时,钻臂端千斤顶支腿控制采用左端横向纵向联动,右端横向和纵向联动,联动的支腿油缸同时伸出同时缩回。这样,定位时,当纵向支腿触地后,系统压力油通过安全阀卸压回油,定位操作被迫中止。将联动方式改为:左右端的横向联动和左右端的纵向联动,或者改变联动控制为单独控制,凿岩台车都可以实现定位。

2 安全阀灵敏度不高,引起故障定位系统钻臂端千斤顶支腿可纵向伸缩,也可横向伸缩,正确的定位方法是:钻孔前先横向伸出,后纵向伸出,钻孔完成后,先纵向缩回后横向缩回。如果操作顺序有误,由于定位系统所依的安全阀灵敏度不高,就会使得定位压力骤增时,出现使用初期的“定位爆管、漏油”等故障,既浪费,又耽误隧道作业时间。

扣连接条件扣连接必须满足的三个条件:①尺寸相等;②丝扣类型相同;③公母扣相匹配。

钻杆接头的扣型

内平式:主要用于外加厚钻杆。其特点是钻杆通体内径相同,钻井液流动阻力小;但外径较大,容易磨损。

贯眼式:主要用于内外加厚钻杆。其特点是钻杆有两个内径,钻井液流动阻力大于内平式,但其外径小于正规式。

正规式:主要用于内加厚钻杆及钻头、打捞工具。其特点是接头内径加厚处内径小于管体内径,钻井液流动阻力大,在三种扣型中相对流动阻力大,但外径小,强度较大。

上述三种类型接头均采用V型螺纹,但扣型、扣距、锥度及尺寸等都有很大的差别。数字型(NC)系列接头是美国国家标准粗牙螺纹系列。

现已被API采纳为国际标准。NC螺纹也为V型螺纹,有些NC型接头与旧API标准接头有相同的节圆直径、锥度、螺距和螺纹长度,可以互换使用。石油钻杆接头大多采用外加厚或内外加厚形式,钻杆接头外径大于管体外径,在钻井过程中与井壁或套管不断的接触摩擦,产生磨损,为避免接头磨损造成断钻杆、脱扣等钻井事故,必须在钻杆母接头上设有钻杆接头防磨带。